Custom All Terrain Electric Mobility Scooter Manufacturers

Hoe kan een elektrische scooter voor elk terrein over modderige bergwegen, grindwegen, graslanden, hellingen en andere scènes rijden?

Modderige bergwegen: dubbele garanties voor kracht en structuur
Modderige bergwegen zijn altijd een zware beproeving geweest voor voertuigen. Het zachte en gladde wegdek is als een natuurlijke valstrik. De wielen vallen heel gemakkelijk in de modder. Door de verborgen geulen en kuilen kan het voertuig op elk moment de controle verliezen.
Suzhou Heins Medical Equipment Co., Ltd. is al vele jaren nauw betrokken op het gebied van terreinscooters. Voor dergelijke complexe wegomstandigheden heeft het bedrijf een efficiënt reactieplan ontwikkeld voor de All Terrain Electric Mobility Scooter.
De motor met hoog koppel heeft unieke vermogenskarakteristieken, die zelfs bij lage snelheden onmiddellijk een krachtig vermogen kunnen leveren. Door dit ontwerp kan het voertuig nog steeds moeite hebben om met voldoende aandrijfkracht uit de problemen te komen als het vastzit in de modder. Het intelligente stroomverdelingssysteem dat ermee samenwerkt, is als het slimme brein van het voertuig. Het bewaakt de grip van de vier wielen in realtime via sensoren door het hele lichaam. Zodra een wiel tekenen van slippen vertoont, zal het systeem onmiddellijk de krachtverdeling aanpassen en het vermogen nauwkeurig naar het wiel overbrengen met een sterkere hechting om wegglijden van de wortel te voorkomen. Bovendien verbetert het transmissieapparaat met hoge overbrengingsverhouding dat in het voertuig wordt gebruikt de efficiëntie van de krachtoverbrenging verder door de optimalisatie van de precieze tandwielstructuur, waardoor het vermogen van het voertuig om uit modderige omgevingen te ontsnappen aanzienlijk wordt vergroot.
Wat het ontwerp van de carrosseriestructuur betreft, maakt de All Terrain elektrische scootmobiel gebruik van een frame van hoogwaardig gelegeerd staal. Dit gelegeerde staal wordt via een speciaal proces gesmeed, de sterkte is veel groter dan die van gewoon staal en het heeft een extreem sterke vervormingsweerstand. Of u nu te maken krijgt met de kronkelende kracht van modderige wegen of met plotselinge impactkrachten, de algehele stijfheid van de carrosserie kan stevig worden gehandhaafd. Bovendien is het oppervlak van het frame behandeld met meerdere lagen roestpreventie om een ​​dichte beschermende laag te vormen, die effectief corrosie kan weerstaan, zelfs als het langdurig wordt blootgesteld aan de barre omstandigheden van nat en modderig, waardoor de levensduur van het voertuig aanzienlijk wordt verlengd.
Grindweg: nauwkeurige samenwerking tussen banden en ophanging
Het oppervlak van de grindweg is bedekt met scherpe en onregelmatig gevormde stenen, wat niet alleen extreem hoge eisen stelt aan de slijtvastheid en lekbestendigheid van de banden, maar door veelvuldige hobbels ook ernstige schokken veroorzaakt op het veersysteem en het chassis van het voertuig. Tijdens het onderzoek en de ontwikkeling van de Heins Medical Equipment elektrische scootmobiel voor elk terrein , werd voor deze pijnpunten een volledige reeks optimalisatieontwerpen uitgevoerd.
Speciale offroad-banden zijn een belangrijke uitrusting voor het omgaan met onverharde wegen. Het loopvlak heeft een ontwerp dat diepe patronen combineert met verspringende gekartelde patronen. De diepe patronen vergroten het contactoppervlak tussen de band en de grindweg, net zoals talloze "kleine klauwtjes" de grond stevig vastgrijpen, waardoor de grip effectief wordt verbeterd; De verspringende gekartelde patronen geleiden de stenen op een slimme manier naar buiten, waardoor ze zich niet in de banden kunnen nestelen en het risico op bandschade wordt verminderd. Wat de materiaalkeuze betreft, zijn de banden gemaakt van zeer sterk rubber en is er aan de binnenkant een versterkte vezellaag toegevoegd. Deze composietstructuur verbetert de lekbestendigheid van de banden aanzienlijk. Bij veel veldtests buiten heeft deze scooter een lange afstand gereden op een bergweg bedekt met grind, en de banden zijn altijd intact gebleven zonder enige schade of lekkage.
Om de hobbels op de onverharde weg op te vangen, speelt het op meerdere niveaus verstelbare hydraulische veersysteem een ​​belangrijke rol. Het veersysteem heeft een gevoelige waarneming van de wegomstandigheden en kan de schokdemping automatisch aanpassen aan de hoogte- en dieptepunten van het wegdek. Bij het tegenkomen van grotere stenen zal het veersysteem snel samendrukken, waardoor de impactkracht als een veer wordt geabsorbeerd en opgelost, waardoor de carrosserie van het voertuig stabiel blijft en de bestuurder een comfortabele rijervaring krijgt; op relatief vlakke wegen wordt de vering automatisch harder om de ondersteuning van het voertuig te vergroten en de rijstabiliteit te garanderen. Bovendien is het voertuigchassis ontworpen met een grote bodemvrijheid, waardoor u gemakkelijk de verhoogde stenen kunt passeren en botsingen tussen het chassis en grind kunt voorkomen. Tegelijkertijd is het chassis ook uitgerust met zeer sterke beschermplaten, die zijn gemaakt van speciale legeringsmaterialen en bestand zijn tegen krassen en stoten van stenen, waardoor kerncomponenten zoals batterijen en motoren rondom worden beschermd.
Grasland: Een combinatie van lichtgewicht en intelligente besturing
Het schijnbaar vlakke grasland verbergt eigenlijk mysteries. Door de zachte grond kan het voertuig gemakkelijk zinken en verborgen obstakels zoals sloten en terpen zijn nog moeilijker te voorkomen, waardoor hogere eisen worden gesteld aan de begaanbaarheid en het terreinaanpassingsvermogen van de scooter. Met geavanceerde ontwerpconcepten en technologieën kan de terreinscooter van Heins Medical Equipment rustig omgaan met de omstandigheden op graswegen.
Wat het carrosserieontwerp betreft, is gebruik gemaakt van het lichtgewichtconcept en zijn enkele belangrijke carrosseriedelen gemaakt van een aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit. Dit materiaal zorgt voor een hoge sterkte en vermindert tegelijkertijd het gewicht aanzienlijk, waardoor de druk van het voertuig op het gras wordt verminderd en het risico op wegzakken effectief wordt verminderd. De toepassing van het elektronische sperdifferentieel biedt betrouwbare bescherming voor voertuigen die op gras rijden. Wanneer het wiel op het gras slipt, kan het systeem snel reageren, het vermogen van het slippende wiel beperken en het vermogen op tijd met adhesie naar het wiel overbrengen, waardoor het voertuig gemakkelijk uit de problemen kan komen.
Ook het stuursysteem weerspiegelt het designconcept van intelligentie en gemak. De elektrische scootmobiel voor elk terrein maakt gebruik van elektrische stuurbekrachtigingstechnologie en de stuurkracht kan automatisch worden aangepast aan de voertuigsnelheid en de wegomstandigheden. Bij het rijden met lage snelheid op het gras wordt de stuurkracht vergroot, waardoor de stuurbediening licht en flexibel is. De bestuurder hoeft slechts lichtjes aan het stuur te draaien om het voertuig gemakkelijk te kunnen besturen en obstakels te omzeilen; bij hoge snelheid wordt de stuurkracht automatisch vergroot om de rijrichting van het voertuig stabieler te maken en verlies van controle door lichte trillingen te voorkomen. Bovendien zijn de panoramische camera en het intelligente navigatiesysteem waarmee het voertuig is uitgerust, als de "helderziendheid" en het "kompas" van de bestuurder. De panoramische camera legt de 360 ​​graden-omgeving rondom het voertuig in realtime vast en geeft deze duidelijk weer op het displayscherm in de auto; Het intelligente navigatiesysteem combineert real-time wegomstandigheden om de beste route voor de bestuurder te plannen en hem te helpen verborgen gevaarlijke gebieden vooraf te vermijden.
Helling: gecoördineerde upgrade van kracht en veiligheid
Vooral het hellinggedeelte stelt hoge eisen aan de prestaties van terreinscooters. Het vereist niet alleen een sterk klimvermogen, maar ook de remprestaties en antislipfunctie zijn cruciaal. De elektrische scootmobielen voor alle terreinen van Heins Medical Equipment zijn diepgaand geoptimaliseerd op het gebied van kracht- en veiligheidssystemen om de betrouwbaarheid en veiligheid van het voertuig bij het rijden op hellingen te garanderen.
Wat het aandrijfsysteem betreft, is hij niet alleen uitgerust met een motor met hoog koppel, maar ook op innovatieve wijze uitgerust met een versnellingsbak met twee versnellingen. De bestuurder kan flexibel schakelen tussen hoge en lage versnellingen, afhankelijk van de werkelijke helling van de helling. Wanneer u een steile helling beklimt, schakelt u over naar een lage versnelling. De versnellingsbak versterkt het motorkoppel nog verder door middel van nauwkeurige versnellingsoverbrenging, waardoor het voertuig krachtig klimvermogen krijgt. Na vele professionele tests kunnen veel modellen van het bedrijf gestaag klimmen op steile hellingen, en de klimprestaties zijn veel beter dan vergelijkbare producten op de markt.
Wat de remveiligheid betreft, maakt het voertuig gebruik van schijfremsystemen voor en achter. Zowel de remschijf als het remblok zijn gemaakt van hoogwaardige wrijvingsmaterialen, die bestand zijn tegen hoge temperaturen, weinig slijtage hebben en stabiele remeffecten hebben. Bij het rijden op een helling kan het schijfremsysteem, zelfs als een noodremming nodig is, snel reageren en het voertuig op korte afstand gestaag tot stilstand brengen met zijn krachtige remkracht. Tegelijkertijd biedt het elektronische antislipsysteem dubbele bescherming bij het rijden op een helling. Wanneer het voertuig op een helling staat en de bestuurder het gaspedaal loslaat, begint het systeem onmiddellijk te remmen om te voorkomen dat het voertuig achteruit glijdt en ongelukken te voorkomen. Bovendien verbetert de hellingstarthulpfunctie de veiligheid en het rijgemak nog verder. Wanneer het voertuig op een helling start, houdt het systeem de remmen automatisch een paar seconden ingeschakeld, waardoor de bestuurder voldoende tijd heeft om het gaspedaal in te trappen om een ​​soepele start te bereiken, waardoor het fenomeen van slippen veroorzaakt door onjuist starten effectief wordt vermeden.